Un pare-brise cassé ou défectueux peut constituer un danger majeur pour les utilisateurs du véhicule et les autres conducteurs. Si un pare-brise n’est pas remplacé au bon moment, ou s’il est défectueux, il peut nuire à la visibilité de la conduite, et entraîner des accidents de la route. Mais faut-il remplacer ou réparer le pare-brise ?
Pourquoi faut-il réparer ou remplacer un pare-brise ?
Le pare-brise étant un élément essentiel pour la sécurité du conducteur et des occupants d’un véhicule, la loi est particulièrement stricte quant à son état, et aux dommages qui obligent les propriétaires à faire réparer ou remplacer leur pare-brise par oparebrise77.fr. Le pare-brise protège les occupants du vent lorsque le véhicule est en mouvement, et plus la vitesse est élevée, plus la pression exercée sur le verre est importante. En outre, le pare-brise est soumis aux forces du vent et de tous les objets situés au-dessus de lui. Par conséquent, même de petites pierres à grande vitesse peuvent laisser des marques sur le verre qui nécessitent des réparations. L’accumulation de poussière peut également réduire la visibilité, et les torsions du corps peuvent provoquer des fissures soudaines dans le verre. Les rayures causées par des balais d’essuie-glace cassés ou usés sont un autre dommage courant sur les pare-brise avant et arrière.
Prix du remplacement ou de la réparation d’un pare-brise
Le prix du remplacement d’un pare-brise dépend d’un certain nombre de facteurs, dont le type de véhicule, le matériau et la durabilité. Le prix d’un pare-brise n’est pas très élevé, il dépend du temps et de la difficulté nécessaires pour l’installer parfaitement. En général, le prix du remplacement de la vitre avant d’une voiture se situe entre 100 et 200 euros, mais ce prix ne comprend pas le coût de la vitre elle-même. Toutefois, les polices d’assurance multirisque incluent généralement le remplacement ou la réparation des vitres.
Quels dommages au pare-brise sont réparables ou non ?
Tout d’abord, il est important de savoir qu’un pare-brise de voiture est composé de trois couches : le verre supérieur durci, une couche d’adhésif plastique, et le verre intérieur. D’habitude, seule la couche supérieure est endommagée. Dans ce cas, les réparations sont possibles et faciles. L’injection de résine synthétique dans ces zones endommagées du pare-brise peut faire disparaître les dégâts sans laisser de traces.
Peu importe, c’est l’expert en mécanique qui décide si la réparation est possible. Si le verre est trop endommagé, il est probable qu’il ne pourra pas être poli. Dans ce cas, le verre devra être remplacé. Un autre type de dommage nécessitant le remplacement du pare-brise est la séparation du verre feuilleté du pare-brise. Ce type de dommage commence généralement dans un coin du verre.
Les fissures et les « bulles » sont généralement faciles à réparer à l’aide d’adhésifs spéciaux et de lumière UV. Il convient de noter que plus il faut de temps pour réparer ces problèmes sur le pare-brise, plus les fissures dans le verre peuvent s’agrandir, et plus il peut être difficile de les réparer sans devoir remplacer complètement le pare-brise.